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Rivian n'est peut-être pas le tueur de Tesla que certains prédisent

Rivian n'est peut-être pas le tueur de Tesla que certains prédisent

Rivian, le constructeur de camions électriques qui a levé 350 millions de dollars en capital-risque, vise à être le prochain tueur de Tesla. Mais il reste à voir s'il a le crédit du véhicule électrique pour le faire.

C’est selon la société d’études de marché IDTechEx, qui a déclaré dans un rapport de recherche que Rivian n’en avait pas révélé suffisamment pour le déclarer le tueur de Tesla que beaucoup prédisent.

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Rivian n'a pas assez révélé

«Nous ne sommes pas négatifs à propos de Rivian. Comme tout le monde, nous attendons d’entendre quels éléments uniques défendables en cours il possède », a déclaré le président de IDTechEx, le Dr Peter Harroptk, dans un communiqué de presse soulignant les recherches de la société. «Les ventes mondiales de voitures ont diminué pour la première fois depuis la crise économique de l'année dernière, mais Tesla enregistre des affaires au niveau de 20 milliards de dollars en 2019 et augmente. Tout aussi impressionnant, BYD de Chine a pris la tête des bus purement électriques dans le monde entier et des voitures purement électriques en Chine, fabriquant ses propres batteries, ce que Tesla prévoit. Étant donné la tempête parfaite qui arrive dans les voitures, il est important de savoir qui gagne plus dans les bus et les camions complets que dans les camionnettes. Rivian a choisi un bon point de départ du point de vue américain. "

La société a fait valoir dans le rapport que Rivian pourrait faire face à des pénuries d'approvisionnement en cellules de batterie alors qu'il s'efforce de répondre à la commande d'Amazon pour 100 000 camions de livraison électriques. Dans le même temps, la start-up de camions électriques prévoit de mettre ses camions en production en 2020 avec un SUV prévu peu de temps après.

«La batterie de Rivian est logée dans une coque structurelle unique en composite de carbone qui réduit le poids et est scellée pour être complètement étanche», a écrit le président d'IDTechEx, le Dr Peter Harrop. «Une fois le pack installé dans le châssis, le véhicule reçoit une plaque de protection pleine longueur supplémentaire conçue pour empêcher l'intrusion d'objets étrangers dans le pack. Une batterie aussi énorme offre une autonomie exceptionnelle au lieu d'un faible facteur de traînée, un meilleur allégement, un meilleur rendement du moteur, etc.

Les véhicules de Rivian ont un prix élevé

Rivian a développé deux camions électriques dont le prix est de 69 000 $ pour le camion et de 61 000 $ pour le SUV. La R1T et la R1 sont dotées de nombreuses technologies et de fonctionnalités haut de gamme à l'intérieur comme à l'extérieur de l'habitacle. Les camions de Rivian et Tesla auront 400 miles ou plus sur une charge de batterie. Les camions de Rivian devraient arriver sur le marché fin 2020, bien qu'ils acceptent les précommandes depuis novembre.


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