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Daimler Trucks et Torc Robotics commencent à tester des camions autonomes sur les routes publiques

Daimler Trucks et Torc Robotics commencent à tester des camions autonomes sur les routes publiques

Daimler Trucks et Torc Robotics ont commencé à tester ses camions autonomes sur la voie publique.

Dans un communiqué de presse, les deux ont déclaré que les itinéraires initiaux se trouvaient sur des autoroutes situées dans le sud-ouest de la Virginie, où Torc Robotics est basé.

Tous les trajets automatisés du camion autonome auront un ingénieur et un chauffeur de sécurité certifiés par Daimler Trucks et Torc Robotics pour s'assurer que rien ne va pas. Selon l'entreprise, les conducteurs de sécurité sont tenus d'avoir un permis de conduire commercial et sont formés à la dynamique des véhicules et aux systèmes automatisés.

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Daimler Trucks et Torc Robotics subissent des tests approfondis depuis des mois

Le test du camion autonome est une étape importante pour Daimler Trucks et Torc Robotics. Les deux ont été impliqués dans des mois de tests approfondis et de validation de sécurité sur une piste en boucle fermée.

"Torc Robotics est un leader dans la technologie de conduite automatisée. Daimler Trucks est le leader du marché des camions et nous comprenons les besoins de l'industrie", a déclaré Martin Daum, membre du conseil d'administration de Daimler AG, responsable des camions et des bus, dans le communiqué de presse. "Amener les camions de niveau 4 sur la voie publique est une étape majeure vers notre objectif de fournir des camions fiables et sûrs au profit de nos clients, de nos économies et de la société."

Un véhicule autonome de niveau 4 est un véhicule qui peut fonctionner sans l'intervention ou la surveillance d'un humain, mais uniquement dans certaines conditions. Le Saint Graal est le niveau 5.

Daimler Trucks et Torc se concentrent sur l'évolution de la technologie

Avec le début des tests, les entreprises ont déclaré que Daimler Trucks North America et Torc se concentreront sur l'évolution de la technologie de conduite autonome et l'intégration de véhicules pour les camions lourds. Ils développent actuellement un châssis de camion pouvant prendre en charge la conduite automatisée. Le groupe travaille également à la construction de l'infrastructure nécessaire pour effectuer des tests opérationnels des cas d'application initiaux. Pour y parvenir, ils construisent un centre de contrôle principal et des pôles logistiques. Les plaques tournantes sont situées le long de corridors de fret à haute densité où les clients opèrent à proximité des autoroutes et des promenades.

«Faire partie de Daimler Trucks est le début d'un nouveau chapitre pour Torc», a déclaré Michael Fleming, PDG de Torc Robotics dans le même communiqué de presse. «Toute notre équipe est ravie de travailler aux côtés de nos collègues Daimler alors que nous poursuivons la commercialisation de camions de niveau 4 pour mettre cette technologie sur le marché, car nous croyons fermement qu’elle peut sauver des vies.

UPS a aussi les yeux sur les camions autonomes

Daimler Trucks n'est pas le seul à s'attaquer au marché des camions autonomes. En avril, UPS Ventures, la filiale de capital-risque d'UPS, a annoncé avoir pris une participation minoritaire dans TuSimple, la société autonome. Les deux testent des semi-remorques autonomes. L'idée est que TuSimple aide UPS à mieux comprendre les exigences du camionnage autonome de niveau 4 dans son réseau.


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