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Des images du cockpit montrent un Boeing 737 s'écraser dans une lagune des États fédérés de Micronésie

Des images du cockpit montrent un Boeing 737 s'écraser dans une lagune des États fédérés de Micronésie

Des images de l'intérieur du cockpit d'un Boeing 737 qui s'est écrasé dans une lagune des États fédérés de Micronésie tuant une personne, montrent l'avion alors qu'il se dirige vers le sol et le moment de l'impact.

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La vidéo qui a été prise par un ingénieur sur le siège de saut de l’avion avec un téléphone portable, montre les pilotes manipulant les commandes dans le cockpit avant que le système d’alerte ne les avertisse qu’ils sont proches du sol. On entend le pilote dire «Nous sommes trop bas!». La vidéo et une description de l'accident faisaient partie d'un rapport final sur l'accident d'avion.

Un passager décède dans l'écrasement d'Air Niugini

Le Boeing 737 appartenait à Air Niugini, la compagnie aérienne nationale du pays. Il volait de Pohnpei à Chuuk dans les États fédérés de Micronésie. Trente-quatre passagers et 12 membres d'équipage ont été sauvés de la lagune. Un passager est décédé et six ont été grièvement blessés dans l'accident. Le rapport indiquait que le passager décédé ne portait pas de ceinture de sécurité et est décédé des suites d'un traumatisme contondant. Le rapport a blâmé les pilotes pour l'accident.

«L'enquête a déterminé que le copilote n'était pas au courant de l'évolution rapide de la situation dangereuse; suivi de l'eau. Cependant, il y avait suffisamment d'indications de la situation dangereuse qui n'ont pas été prises en compte, qui, en tant que copilote ou pilote surveillant, auraient dû être vérifiées et confirmées. Le CVR a montré qu'il n'a remis en question ni suggéré aucune des actions ou des inactions du pilote aux commandes », indique le rapport. «En raison de son manque de conscience de la situation et de vigilance, il a été incapable de reconnaître la nécessité de corriger le taux de descente toujours plus dangereux sous la pente de descente.

Crash a invoqué des souvenirs de `` Miracle on the Hudson ''

L'accident, qui s'est produit à la fin du mois de septembre de l'année dernière, rappelait l'atterrissage forcé d'un avion d'US Airways sur la rivière Hudson à New York en 2009. Il est connu comme le "Miracle sur l'Hudson" parce que tous les passagers et l'équipage dans l'avion a survécu à l'atterrissage déchirant.

Le rapport final sur le Boeing 737 intervient alors que le plan devrait être échoué pour le reste de l'année au milieu d'enquêtes sur des accidents mortels avec le jet le plus vendu de la société. À la fin du mois dernier, les enquêteurs ont élargi leur enquête sur le 787 pour déterminer ce qui a causé les accidents et si Boeing a ou non pris des raccourcis sur d'autres avions qu'il a développés. Selon les médias, il y a eu des allégations de mauvaise conduite au 787 Dreamliner dans une usine Boeing à North Charleston.


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