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Tesla envisage secrètement de développer ses propres cellules de batterie

Tesla envisage secrètement de développer ses propres cellules de batterie

Tesla travaille sur le développement de ses propres cellules de batterie dans le but de desserrer sa relation avec Panasonic, suggère un rapport de CNBC. L'entreprise de voitures électriques s'est appuyée sur Panasonic pour fournir des cellules de batterie depuis que les deux entreprises se sont associées en 2014.

Des sources proches de Tesla ont déclaré à CNBC que la réalisation de la production en interne pourrait aider à réduire le prix des véhicules Tesla et d'autres produits liés aux batteries. Les blocs-batteries et les cellules de batterie sont l'un des éléments les plus coûteux d'un véhicule électrique.

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Réduisez les contraintes de batterie

Lors de la récente réunion des actionnaires de Tesla, le PDG de Tesla, Elon Musk, a admis que la société avait parfois été «contrainte de batterie». Cela signifie que l'entreprise a dû limiter la production et les ventes de véhicules électriques et de systèmes de stockage d'énergie (Powerwalls et Powerpacks) en raison du manque de disponibilité des batteries.

Tesla a une vision à long terme d'être aussi verticalement intégré que possible.

Pour Tesla, cela signifie chercher à produire autant de composants requis au sein de l'entreprise. Reste à savoir si Tesla peut réellement atteindre l'objectif de développement et de fabrication de ses propres batteries.

Laboratoire secret

Les coûts de mise en place d'une telle opération seraient énormes et l'entreprise peine déjà à trouver le meilleur modèle économique pour atteindre ses objectifs ambitieux.

Selon le rapport CNBC, la R&D pour la fabrication de batteries est effectuée dans un «laboratoire skunkworks» de l’usine de Kato Road de la société, à proximité de l’usine automobile de la société à Fremont, en Californie. Le modèle 3, le modèle S et le modèle X sont produits dans cette usine.

Tesla a besoin de Panasonic en Chine

Les batteries de la voiture sont fabriquées à la Gigafactory de Sparks, Nevada, une installation détenue et exploitée conjointement avec Panasonic. Les équipes secrètes de R&D de Tesla auraient été chargées de concevoir et de prototyper des cellules de batterie lithium-ion avancées.

En plus de développer les batteries, Tesla travaille sur des moyens de produire ces batteries en grande quantité, ont déclaré d'anciens employés de Tesla au média.

Ce rapport est soutenu par plusieurs offres d'emploi de Tesla à la recherche de divers ingénieurs impliqués dans la conception de cellules de batterie, l'équipement pour la production de cellules de batterie et les processus de fabrication pour fabriquer des batteries.

Même si Tesla atteint ces objectifs ambitieux, il serait surprenant que l'entreprise interrompe sa relation avec Panasonic.

Alors que Tesla continue d'augmenter la production de la Model 3 à Shanghai, ils devront compter sur Panasonic et d'autres fournisseurs de batteries pour fournir des produits pour ces voitures.

L'usine de Shanghai devrait lancer la production plus tard cette année ou au début de 2020. Musk a fait allusion à de nouvelles possibilités intéressantes liées à la production de batteries lors de la récente réunion des actionnaires.

Voitures autonomes et production de batteries

L'entrepreneur sud-africain a demandé aux investisseurs de se concentrer sur deux sujets proches de la vision de Tesla.

Premièrement, fournir des véhicules entièrement autonomes, et deuxièmement, le plan de la société visant à «augmenter la production de batteries et réduire le coût par kilowattheure».

Musk a suggéré que la récente acquisition de Maxwell Technologies par la société jouera un rôle important dans ce deuxième objectif.


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