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Le nouveau transport militaire de Volvo fait l'impensable: il peut rouler sur le côté

Le nouveau transport militaire de Volvo fait l'impensable: il peut rouler sur le côté

Arquus, la division des véhicules militaires du constructeur automobile suédois Volvo, a dévoilé son dernier véhicule concept conçu pour l'armée française: un véhicule blindé léger dont les roues motrices avant et arrière peuvent tourner indépendamment l'une de l'autre, lui permettant de se déplacer latéralement comme un crabe.

Arquus Scarabee peut éviter les obstacles comme un crabe

Normalement, les véhicules comme les voitures et les camions sont limités dans leurs degrés de liberté. Traditionnellement, ces véhicules n'ont que un degré de liberté: en avant et en arrière. Même tourner la voiture 90 degrés est un mouvement explicitement en avant. Volvo division des véhicules militaires, basée en France Arquus, voulait remettre en question ce paradigme avec son concept de véhicule blindé léger, le Scarabée, révélé à la Salon du Bourget cette semaine.

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La Scarabée a la traction intégrale comme un transport militaire normal de son genre, mais contrairement au reste, son roues arrière peut être tourné indépendamment de son roues avant, lui permettant d'effectuer des manœuvres physiquement impossibles pour d'autres véhicules comme lui. Il peut effectuer des virages incroyablement serrés dans un espace confiné comme des ruelles ou des routes obstruées, `` contourner '' les obstacles sur son chemin sans perdre son élan vers l'avant, ou s'éloigner des tirs ennemis sans avoir besoin d'exposer ses flancs ou l'arrière.

"De cette façon, vous pouvez approcher l'ennemi sans lui tourner le dos ni être complètement devant, mais vous pouvez également conduire comme un crabe derrière une crête, par exemple, tout en gardant votre canon de toit avec son rayon de braquage limité. montrant l'ennemi », a déclaré un porte-parole de l'entreprise Science populaire.

Spécifications du scarabée

À Haut de six pieds et quinze pieds de large, la Scarabée est très rappelant les générations précédentes de véhicules blindés légers militaires, y compris le Humvee, mais le Scarabée incorpore plusieurs nouvelles technologies par rapport à ces autres véhicules. Il sièges quatre, avec le conducteur au centre, avec un siège de chaque côté mais un peu derrière le conducteur, ce qui donne un champ de vision dégagé. Un quatrième siège est derrière les trois avant, positionné au milieu de la cabine du véhicule.

Selon Arquus, le corps est fait de matériaux composites et est assemblé de manière à le rendre plus résistant fusillade, mines terrestres, et Dispositifs explosifs improvisés (IED). Il peut également survivre à une courte chute, ce qui permet de parachuter un scarabée vers une zone normalement inaccessible.

La Scarabée est plus léger que d'autres véhicules similaires, ce qui signifie qu'il est également plus rapide, quelque chose qui Arquus dit améliore sa capacité de survie dans un environnement dangereux. «Nous avons vraiment travaillé sur la vitesse car c'est aussi une forme de protection», a déclaré Emmanuel Lavacher, PDG de Arquus. «Si vous mettez beaucoup de blindage protecteur sur un véhicule, cela le rend très lourd, gros et donc lent à moins que vous ne lui donniez un gros moteur puissant - auquel cas vous n'avez plus de petit véhicule militaire agile.

La Scarabéeen tête à 75 mph, générant 60 chevaux pour chaque tonne de poids, presque trois fois celui du Humvee. Pour générer ce type d'énergie, le Scarabée repose sur un moteur diesel avec environ 300 chevaux Et un moteur électrique qui déclenche un 103 chevaux, à la fois dans le arrière du véhicule et pour atteindre vitesse de pointe, les deux doivent fonctionner au en même temps.

La moteur diesel a une gamme d'environ 980 kilomètres, tandis que le moteur électrique a moins de 10. Qu'est-ce que moteur électrique a, cependant, sont deux batteries placé sur le dessous du véhicule, fournissant un couche supplémentaire d'armure pour protéger le quatre occupants du Scarabée de mines terrestres et IED.

Il a portes coulissantes de chaque côté, permettant d'entrer et de sortir du véhicule espaces confinés plus facile et depuis n'a pas de poignée de porte à l'extérieur, ils ne peuvent être ouverts sans éloigné si vous essayez d'entrer, fournissez une autre couche de sécurité pour les occupants.

Sur Scarabée, il peut être équipé de tout à partir d'un unité radar à Canons antichars de 30 mm à un lance-missiles capable d'atteindre des cibles à moyenne portée. Ça peut être contrôlé à distance même en dehors d'une ligne de visée et Arquus espère se développer technologie de drone ce service comme un ensemble ou reconnaissance aérienne pour relayer les conditions sur les routes à venir.

Arquus a également développé une remorque pour le Scarabée qui peut atteindre 4 tonnes de matériel. Il utilise également un moteur électrique afin qu'il puisse fonctionner indépendamment du Scarabée, et peut aussi être contrôlé à distance.


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