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Ford rappelle 270000 Ford Fusions en raison du risque de roulis

Ford rappelle 270000 Ford Fusions en raison du risque de roulis

Cette semaine, Ford Motor Co. a émis un rappel après avoir découvert un problème de transmission qui pourrait amener son populaire Ford Fusion à changer de vitesse par lui-même et à rouler.

Ford rappelle 270000 Ford Fusions

Ford a émis un rappel cette semaine pour un peu plus d'un quart de million de Ford Fusions après avoir découvert un problème de transmission qui pourrait amener la voiture à passer à une vitesse différente de celle prévue par le conducteur, créant le risque d'un roulis potentiellement dangereux.

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Selon l'avis publié par Ford, «la condition pourrait permettre au conducteur de déplacer le levier de vitesses pour stationner et retirer la clé de contact alors que la transmission peut ne pas être en stationnement, sans message d'avertissement ni carillon sonore. Si le frein de stationnement n'est pas appliqué, un câble de levier de vitesses qui se détache de la transmission pourrait entraîner un mouvement involontaire du véhicule, augmentant le risque de blessure ou de collision.

"Ford a connaissance de trois rapports alléguant des dommages matériels et d'un rapport alléguant une blessure potentiellement liée à cette condition."

Le rappel vise les fusibles vendus en Amérique du Nord des années modèles 2013 à 2016 avec des moteurs de 2,5 litres fabriqués dans les usines d'assemblage de Ford à Flat Rock, Michigan et Hermosillo, Mexique. 260 000 de ces véhicules ont été vendus aux États-Unis, 10 000 au Canada et 3 000 au Mexique.

Ford a également rappelé environ 3000 de ses camionnettes Ranger aux États-Unis et au Canada qui ont été construites dans l'usine d'assemblage de Ford à Wayne, au Michigan, pour un support de câble de changement de vitesse de transmission mal serré, qui risque de se détacher.

La société a déclaré: "Cette condition pourrait permettre au conducteur de retirer la clé de contact (le cas échéant) sans message d'avertissement au tableau de bord ni carillon indiquant que la transmission n'est pas en stationnement. Cela pourrait permettre un mouvement involontaire du véhicule ou rouler si le frein de stationnement n'est pas appliquée, ce qui augmente le risque d'accident ou de blessure.

"Ford n'a pas connaissance d'accidents ou de blessures liés à cette condition."


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