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Un regard sur les systèmes de défense planétaires de la Terre en préparation pour Doomsday

Un regard sur les systèmes de défense planétaires de la Terre en préparation pour Doomsday

C'est devenu une sorte de trope grâce à Hollywood, aux écrivains de science-fiction et aux fans de scénarios apocalyptiques. Une comète ou un astéroïde de taille importante est sur une trajectoire de collision avec la Terre, et la nouvelle de son impact imminent provoque une panique et une hystérie généralisées.

Tandis que les habitants de la Terre s'enfoncent et se préparent au pire, les nations du monde se réunissent dans un ultime effort pour la détruire et sauver la planète. Comme l'intrigue d'un grand film ou d'un roman, le truc s'écrit pratiquement tout seul!

Cependant, comme pour toute bonne histoire, il y a un fort élément de vérité dans ce scénario. Pendant des milliards d'années, la planète Terre est entrée en contact avec des astéroïdes, des comètes et d'autres morceaux de débris.

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Certes, la grande majorité d'entre eux étaient si petits qu'ils ont brûlé dans notre atmosphère, ou ont causé peu ou pas de dommages à la surface. Et le plus souvent, les astéroïdes qui existent dans l'espace proche de la Terre (appelés objets géocroiseurs ou objets géocroiseurs) nous passeront à une distance de sécurité.

Mais à l'occasion, il y a eu des impacts si puissants qu'ils ont fait plus de mal qu'une bombe thermonucléaire.

Tous les quelques millions d'années, il y a même eu des impacts qui ont déclenché des extinctions massives.

Il n'est donc pas étonnant que les agences spatiales du monde entier se fassent un devoir de suivre et de surveiller tous les objets géocroiseurs que nous connaissons. Il est également compréhensible que depuis des décennies, ces mêmes agences et planificateurs gouvernementaux travaillent sur des stratégies pour dévier ou détruire tout astéroïde qui s'approche trop de la Terre, également connu sous le nom de défense planétaire.

Ce qui soulève la question: dans quelle mesure sommes-nous préparés pour un scénario d'impact d'astéroïde de type apocalyptique?

Que sont les NEO?

Le terme Objet proche de la Terre (NEO) fait référence à tout petit corps du système solaire dont l'orbite le rapproche périodiquement de la Terre. Ils se composent généralement de comètes et d'astéroïdes qui ont été poussés par l'attraction gravitationnelle ou des planètes proches sur des orbites qui traversent l'orbite de la Terre autour du Soleil.

Alors que les comètes sont principalement composées de glace d'eau et de particules de poussière incrustées et formées dans les confins froids du système solaire (la ceinture de Kuiper), la plupart des astéroïdes rocheux se seraient formés dans le système solaire interne plus chaud entre les orbites de Mars et de Jupiter. (la ceinture principale d'astéroïdes).

Au fil du temps, des planètes comme Jupiter et Neptune auraient provoqué l'expulsion d'objets de ces ceintures, qui se sont ensuite dirigés vers le Soleil et le système solaire interne. Parce qu'ils sont des corps composés de matériaux relativement inchangés provenant de la formation du système solaire (il y a 4,6 milliards d'années), ils font l'objet d'un intérêt scientifique.

Cependant, les scientifiques s'intéressent également aux objets géocroiseurs en raison du risque de collision qui leur est associé. Bien que les collisions soient assez rares, le fait que les objets géocroiseurs traversent occasionnellement l'orbite terrestre signifie que tôt ou tard, l'un d'eux pourrait percuter la Terre.

Selon le centre de coordination des objets géocroiseurs de l'Agence spatiale européenne (ESA), il existe actuellement 20 304 objets géocroiseurs connus. Parmi ceux-ci, on estime que 868 pourraient poser un risque de collision avec la Terre. Pour cette raison, plusieurs agences sont chargées de suivre ces objets et d'alerter le public en cas de menace.

Risque potentiel

En termes simples, les chances qu'un NEO connu entre en collision avec la Terre est à peu près aussi bonne que de gagner à la loterie ou d'être frappé par un morceau de débris d'avion qui tombe. Mais lorsque vous considérez les conséquences possibles d'une collision, il est logique d'être préparé.

À titre d'exemple, considérons (101955) Bennu, un astéroïde qui a été découvert en 1999 et qui a fait l'objet d'études par le vaisseau spatial OSIRIS-REx de la NASA depuis 2018. Cet astéroïde de 246 mètres (807 pieds) est actuellement en orbite autour du Soleil à distance de 87 millions de km (54 millions de mi) et une vitesse d'environ 101400 km / h (63000 mph).

Bien que ce corps n'ait qu'une chance sur 2700 d'entrer en collision avec la Terre, l'impact qui en résulterait pourrait générer une explosion aussi puissante que 1,15 gigatonnes. C'est 23 fois plus puissant que le plus grand test thermonucléaire jamais réalisé, à savoir 50 mégatonnes de RDS-220 (Tsar Bomba) qui ont explosé sur l'île de Novaya Zemlya par l'Union soviétique en 1961.

La boule de feu créée par la détonation avait une largeur de 8 km (5 mi) et était visible jusqu'à 1000 km (620 mi). Le nuage de champignons qui en résulte a atteint 67 km (42 mi) de haut, soit sept fois la hauteur du mont Everest! - et mesurait 95 km (59 mi) de large à son apogée et 40 km (25 mi) de large à sa base.

Tous les bâtiments à moins de 55 km (34 mi) de Ground Zero ont été effacés, des structures à des centaines de kilomètres ont également été détruites, et on estime que toute personne se tenant à 100 km (62 mi) de Ground Zero aurait subi des brûlures au troisième degré.

C'est une superficie plus grande que la ville de New York, ce qui signifie qu'une force destructrice de 50 mégatonnes suffirait à effacer plus de 9 millions de personnes de la carte en quelques secondes. Lorsque vous multipliez ce chiffre par 23, vous commencez à voir à quel point un impact grave pourrait être mortel et dévastateur!

L'évaluation des risques

Afin de mesurer le risque de collision des objets géocroiseurs individuels, les scientifiques s'appuient sur l'échelle de Turin et sur l'échelle plus complexe de Palerme.

Le premier, connu officiellement sous le nom de Échelle de risque d'impact de Turin a été adopté par l'Union astronomique internationale (IAU) en 1999 et se compose d'une échelle entière allant de 0 à 10 avec cinq couleurs associées.

  • Zone blanche (0, "Aucun danger"): La catégorie établit qu'il n'y a «aucun danger» - c'est-à-dire que la probabilité d'une collision est nulle ou si faible qu'elle est négligeable. Cela s'applique également aux météores et aux petits corps qui pénètrent dans l'atmosphère et brûlent ou causent rarement des dommages.
  • Zone verte (1, "Normal"): Cette catégorie s'applique aux découvertes «normales» qui passeront près de la Terre et où le risque de collision est extrêmement improbable sans motif d'attention ou de préoccupation du public.
  • Zone jaune (2-4): Cette catégorie impliquait des corps jugés «méritant l'attention des astronomes», où un survol rapproché aura lieu mais une collision est jugée très improbable.
  • Zone orange (5-7): Cette catégorie s'applique aux corps considérés comme «menaçants». Ce sont ceux qui effectueront un survol rapproché avec la Terre, mais pour lesquels la possibilité d'une collision catastrophique est encore inconnue.
  • Zone rouge (8-10): Cette dernière catégorie est réservée aux "Certaines Collisions", où un objet non seulement traversera l'orbite de la Terre mais entrera certainement en collision avec la Terre, causant n'importe où, des dommages localisés à la destruction globale.

Cette échelle plus simplifiée saisit la probabilité et les conséquences d'un impact potentiel, mais ne tient pas compte du temps restant avant que l'impact ne se produise. Il vise principalement à faciliter la communication publique par la communauté de surveillance des astéroïdes.

Pour des évaluations plus complexes, les scientifiques s'appuient sur Échelle de risque d'impact technique de Palerme. Cette échelle a été développée pour permettre aux spécialistes des objets géocroiseurs de classer et de hiérarchiser les risques d'impact potentiels en combinant deux types de données - la probabilité d'impact et le rendement cinétique estimé - en une seule valeur de «danger».

Comme l'échelle de Turin, l'échelle de Palerme utilise des valeurs entières de 0 à 10, mais qui sont basées sur l'énergie d'impact prévue ainsi que sur la probabilité de l'événement. L'échelle compare également la probabilité d'un impact potentiel spécifique avec le «risque de fond» - le risque moyen posé par des objets de même taille ou plus jusqu'à la date de l'impact potentiel.

Contrairement à l'échelle de Turin, l'échelle de Palerme est logarithmique, ce qui signifie qu'une valeur de l'échelle de Palerme de zéro est tout aussi menaçante que le risque de fond. Les événements qui ont une valeur de -2 indiquent que l'événement d'impact potentiel est seulement 1% plus probable qu'un événement d'arrière-plan aléatoire, tandis qu'une valeur de +2 indique un événement qui est 100 fois plus probable que tout autre impact.

L'échelle de Palerme est utilisée par les spécialistes NEO pour quantifier plus en détail le niveau de préoccupation justifié pour les impacts potentiels futurs. Une grande partie de l'utilité de cette échelle est due à sa capacité à évaluer soigneusement le risque posé par des événements moins menaçants de l'échelle 0 de Turin, qui comprennent presque tous les impacts potentiels détectés à ce jour.

Impacts majeurs dans le passé

Il suffit de dire; La Terre a une très longue histoire d'impacts d'astéroïdes et de météores. En fait, les astronomes estiment que peu de temps après la formation du système solaire, les astéroïdes et les comètes ont bombardé la Terre et les autres planètes du système solaire interne à une fréquence extrême.

Heureusement pour nous, les impacts sont devenus un phénomène beaucoup plus rare ces derniers temps. Et les cratères particulièrement grands causés par des impacts plus importants dans le passé ont presque été recouverts grâce à l'activité géologique et au renouvellement de la surface.

Néanmoins, il existe encore de nombreux impacts qui ont marqué l'évolution terrestre et biologique de la Terre, dont la preuve est toujours contenue dans les archives géologiques de la Terre. Et il y en a eu plusieurs qui se sont produits depuis l'émergence de l'humanité, ce qui a également eu un effet drastique sur notre histoire et évolution. En voici quelques exemples.

Theia Impact:
Conformément à l'hypothèse de l'impact géant (la théorie la plus largement acceptée sur la formation du système Terre-Lune), la Terre a été frappée par un corps astronomique de la taille de Mars il y a environ 4,5 milliards d'années.

C'était juste 100 millions d'années après la formation de la Terre, et cela a fait que la surface des deux corps est devenue du magma chaud. Une partie de ce magma a été projetée dans l'espace, où elle s'est refroidie et s'est fusionnée pour former la Lune.

Cette théorie a émergé à la suite des missions lunaires Apollo, qui ont ramené des échantillons de roches lunaires dont la composition était étonnamment similaire à celles de la Terre, indiquant qu'ils avaient une origine commune.

Impact de Warburton:
À l'exception de Theia, on pense que l'événement d'impact qui a formé le bassin de Warburton dans le sud de l'Australie est le plus grand impact de l'histoire de la planète Terre. Sur la base de preuves géologiques, l'impact aurait été causé par deux astéroïdes mesurant 10 km (6 mi) de diamètre.

Alors que le cratère de l'impact a disparu depuis longtemps, le bassin de Warburton - qui mesure 400 km (250 mi) de diamètre et a été découvert à environ 3 km (1,86 mi) sous la croûte terrestre - est la preuve de cet événement ancien.

Impact de Chicxulub:
Peut-être l'événement d'impact le plus connu, l'impacteur Chicxulub a frappé la Terre il y a environ 66 millions d'années. Ce corps mesurait entre 11 et 81 km (7 à 50 mi) de diamètre et serait ce qui a provoqué l'événement d'extinction du Crétacé-Paléogène (l'événement d'extinction de K-T).

Ce n'est rien d'autre que l'événement de niveau d'extinction (ELE) qui a causé la mort de la plupart des espèces de dinosaures terrestres et a permis l'essor d'espèces de mammifères.

Le cratère d'impact de Chicxulub est situé dans la péninsule du Yucatán au Mexique, à des profondeurs allant de 10 à 30 km (6,2 à 18,6 mi) sous la croûte terrestre. On estime que le cratère mesure environ 150 km (93 mi) de diamètre et 20 km (12 mi) de profondeur.

Impact de Tunguska:
Cet événement, qui a eu lieu le 30 juin 1908 en Sibérie orientale, a été le plus grand événement d'impact sur Terre de l'histoire enregistrée. Et alors que le météoroïde responsable n'a pas techniquement frappé la Terre, mais a explosé dans notre atmosphère (une explosion aérienne), il est toujours classé comme un événement d'impact.

L'explosion qui en a résulté a causé des dommages étendus à la taïga de Sibérie orientale, aplatissant 2 000 km² (770 mi²) de forêt. Heureusement, depuis que l'explosion s'est produite dans une région peu peuplée, on ne pense pas qu'elle ait causé de victimes humaines.

Différentes études ont produit différentes estimations de la taille du météoroïde, allant de 60 à 190 m (200 à 620 pieds), selon qu'il s'agissait d'une comète ou d'un astéroïde. On pense que l'objet s'est désintégré à une altitude de 5 à 10 km (3 à 6 mi) au-dessus de la surface.

Météore de Tcheliabinsk:
Cet événement d'impact est le plus récent jamais enregistré, impliquant un météore extrêmement brillant (superbolide) pénétrant dans l'atmosphère terrestre et explosant au-dessus de la petite ville de Tcheliabinsk, dans le sud de l'Oural, en Russie, le 15 février 2013.

Cet événement a été causé par un objet géocroiseur mesurant environ 20 m (66 pi) de diamètre qui se déplaçait à une vitesse d'environ 20 km / s (12,5 mi / s). L'explosion aérienne qui en a résulté a provoqué une onde de choc qui a infligé des dommages à 7 200 bâtiments dans la région, ainsi que 1 500 blessés (mais aucun décès signalé).

La lumière du météore était temporairement plus brillante que le Soleil et pouvait être vue par les observateurs jusqu'à 100 km (62 mi). Certains témoins oculaires ont également rapporté avoir ressenti la chaleur intense de la boule de feu, malgré les conditions par ailleurs glaciales à l'époque.

Stratégies actuelles

À l'heure actuelle, toutes les stratégies d'atténuation des collisions possibles impliquent une surveillance attentive et des alertes publiques. Il existe deux systèmes indépendants qui calculent les intersections orbitales afin de déterminer s'il existe un risque de collision. Il s'agit notamment du système Sentry de la NASA et du site dynamique d'objets géocroiseurs (NEODyS) de l'ESA.

Les observations et les solutions orbitales des objets géocroiseurs sont régulièrement reçues du Minor Planet Center (MPC) à Cambridge, Massachusetts. Lorsque de nouveaux membres de la haute direction visés sont découverts et considérés comme un risque potentiel, ils sont affichés sur la page Sentry Impact Risk.

Dans la grande majorité des cas, les objets nouvellement découverts seront supprimés au fur et à mesure que de nouvelles observations seront disponibles, que notre compréhension de l'orbite de l'objet s'améliorera et que son mouvement futur sera plus étroitement contraint.

En conséquence, plusieurs nouveaux NEA peuvent être répertoriés chaque mois sur la page Sentry Impact Risk, pour être supprimés peu de temps après.

Cependant, certains objets ont été perdus par les traqueurs, ce qui les a amenés à devenir des résidents permanents de la page des risques (leur retrait futur dépendra entièrement de la redécouverte).

NEODyS, quant à lui, est un service italien et espagnol qui a fourni une base de données continue et presque automatiquement maintenue des orbites NEO. Depuis 2011, l'Agence spatiale européenne est un sponsor actif de NEODyS, qui prend désormais en charge une partie de ses frais de fonctionnement.

La majorité des travaux concernant les orbites des objets géocroiseurs et les calculs de risques sont effectués par le Département de mathématiques de l'Université de Pise et par l'Institut national d'astrophysique de Milan pour l'astrophysique spatiale et la physique cosmique (IASF-INAF) à Rome.

Au-delà de la NASA et de l'ESA, il existe également de nombreuses organisations dans le monde qui se consacrent au suivi des objets géocroiseurs et au développement de la technologie nécessaire pour détourner ou détruire ceux qui constituent une menace pour la Terre.

En 2013, l'ONU a créé le Réseau international d'alerte aux astéroïdes (IAWN) pour rassembler ces organisations. L'ONU a également mandaté la création du Groupe consultatif sur la planification des missions spatiales (SMPAG), qui est chargé de coordonner des études conjointes pour développer des missions de déviation d'astéroïdes et de superviser ces missions.

En 2016, le Comité sur la patrie et la sécurité nationale au sein du Conseil national de la science et de la technologie (NSTC) a créé le groupe de travail interinstitutions Détecter et atténuer l'impact des objets géocroiseurs liés à la Terre (DAMIEN). Cet organisme était chargé d'élaborer des stratégies et des technologies pour faire face à la menace posée par les impacts futurs des objets géocroiseurs.

Stratégies potentielles

Au-delà de la surveillance des objets géocroiseurs et de l'information du public sur d'éventuelles collisions, un certain nombre de stratégies de défense planétaire sont également recherchées et développées par les agences spatiales et les organisations privées.

Ceux-ci incluent tout, des engins spatiaux à grande vitesse qui entreraient en collision avec des astéroïdes, à l'énergie dirigée (lasers) qui pousserait un astéroïde hors de sa trajectoire. Il existe même des options pour utiliser des ogives nucléaires pour les dévier ou les détruire. Quelques exemples incluent ce qui suit.

HAIV:
Une méthode populaire est le concept d'un véhicule d'interception d'astéroïdes à hypervélocité (HAIV) qui intercepterait un astéroïde, le heurterait à des vitesses très élevées et le redirigerait afin qu'il n'entre pas en collision avec la Terre.

Un bon exemple de ceci est le Double Asteroid Redirection Test (DART), un démonstrateur d'impacteur cinétique actuellement développé par la NASA. En tant que première mission du genre, cette mission sera lancée dans les années à venir pour tester l'efficacité de l'utilisation d'un vaisseau spatial pour modifier le mouvement d'un astéroïde dans l'espace.

La cible de cette mission est le NEO connu sous le nom de (65803) Didymos, un astéroïde binaire composé d'un corps principal de 780 mètres (2550 pieds) et d'un corps secondaire (ou "moonlet") de 160 mètres (525 pieds). C'est ce corps secondaire qui sera utilisé pour tester DART, une fois qu'il sera opérationnel.

Le vaisseau spatial DART s'appuiera sur un propulseur électrique solaire évolutif au xénon de la NASA - Commercial (NEXT-C) pour atteindre une vitesse d'environ 6,6 km / s (4 mi / s) - 23 760 km / h; 14,760 mph. Il utilisera un logiciel de navigation autonome pour se planter délibérément dans le moonlet tandis qu'une caméra embarquée (DRACO) enregistrera le processus.

La collision modifiera la vitesse de l'orbite de la lune autour du corps principal d'une fraction de un pour cent, ce qui modifiera sa période orbitale de la lune de plusieurs minutes - qui sera observée et mesurée par des télescopes sur Terre.

Le vaisseau spatial DART devrait partir fin juillet 2021 et intercepter la lune de Didymos à la fin septembre 2022. À ce moment, le système Didymos sera à moins de 11 millions de km (6,8 millions de mi) de la Terre et sera observable à l'aide de télescopes au sol.

La mission DART est actuellement en phase C de développement, un processus dirigé par le laboratoire de physique appliquée (APL) de la NASA et géré par le Bureau de coordination de la défense planétaire de la NASA (PDCO) et la Division des sciences planétaires de la Direction des missions scientifiques au siège de la NASA à Washington. , DC.

dirigéEnergieSystem pourTciblage deUNEstéroïdes et exploRation (DE-STAR) est un système proposé pour dévier les astéroïdes, les comètes et autres objets géocroiseurs à l'aide de lasers. Ce projet est le résultat de travaux menés par l'UCSB Experimental Cosmology Group (ECG), dirigé par le professeur Philip Lubin.

Le plan appelle à un réseau modulaire en phase de lasers kilowatts alimentés par des panneaux solaires qui seraient placés sur des plates-formes orbitales. Ceux-ci seraient capables de chauffer la surface d'un objet potentiellement dangereux jusqu'au point de déviation ou de vaporisation.

L'ECG envisageait deux versions possibles de la technologie, les plus grandes baies DE-STAR «stand-off» qui resteraient en orbite terrestre et dévieraient les cibles de loin, et le système DE-STARLITE «stand-on» beaucoup plus petit, qui se déplaçait vers les cibles et dévier alors qu'ils volaient à côté.

Dans les deux cas, un faisceau d’énergie laser hautement focalisé élèverait la température d’un point sur la surface de la cible à ~ 3000 K (2725 ° C; 4940 ° F). Cela entraînerait la sublimation et l'éjection du matériau de surface (ce qui modifierait l'orbite de l'objet), ou conduirait à la vaporisation de tout le corps.

Idéalement, le professeur Lubin et ses collègues ont envisagé un système qui pourrait engager plusieurs cibles simultanément.

Vers le nucléaire!:

En 1967, le professeur Paul Sandorff du MIT et une équipe de ses étudiants diplômés ont mené une étude appelée Projet Icarus - un scénario hypothétique de défense planétaire. Cela ne doit pas être confondu avec le plan d'Icare Interstellar pour un vaisseau spatial interstellaire.

Pour les besoins de l'étude, le professeur Sandorff a demandé à ses étudiants diplômés de proposer un plan pour dévier 1566 Icarus, un astéroïde de 1 km de large (0,6 mi) qui ferait une approche rapprochée avec la Terre dans un an.

Sur la base d'un scénario hypothétique où l'astéroïde entrerait en collision avec la Terre, l'équipe a proposé d'envoyer une fusée Saturn V (qui était en développement à l'époque) pour déployer six ou sept ogives nucléaires de 100 mégatonnes qui exploseraient à proximité de la surface de l'astéroïde. .

Sur la base de leur analyse, le professeur Sandorff et l'équipe du projet Icarus ont conclu que leur concept avait 71% de chances de protéger complètement la Terre et 86% de chances de réduire les dommages qu'un impact complet causerait. Bien que le projet Icarus n'ait jamais été testé, il a jeté les bases de recherches futures sur les techniques de déviation des engins explosifs nucléaires (NED).

Ces recherches se poursuivent sous la forme de la mission d'atténuation des astéroïdes hypervélocités pour les interventions d'urgence (HAMMER), un autre concept actuellement étudié par la NASA. Il nécessite des engins spatiaux pesant environ 8 tonnes métriques (8,8 tonnes US) capables de faire exploser une bombe nucléaire pour dévier un astéroïde s'il était sur une trajectoire de collision avec la Terre.

L'étude est une collaboration entre la NASA, la National Nuclear Security Administration (NNSA) et deux laboratoires d'armement du Département de l'énergie. Actuellement, ils mènent l'étude en utilisant l'astéroïde Bennu comme cible de modélisation.

Conclusions

En 2018, Stephen Hawking a publié son dernier livre au monde, intitulé Réponses brèves aux grandes questions. Il y expliquait comment une collision d'astéroïdes était susceptible d'être la plus grande menace existentielle pour l'humanité.

En fait, l'une des principales raisons de coloniser Mars, selon de multiples déclarations faites par Hawking, était de s'assurer que la civilisation humaine avait un «emplacement de secours» au cas où un tel événement cataclysmique se produirait.

Toujours en 2018, le National Science and Technology Council (NSTC) des États-Unis a publié un rapport intitulé "Plan d'action de la stratégie nationale de préparation aux objets géocroiseurs, " qui faisait suite au rapport 2016 publié par DAMIEN.

En plus d'indiquer que les États-Unis et leurs alliés n'étaient pas préparés à la menace d'un impact important, il a également déclaré qu'il était temps de s'attaquer à ce problème:

<< Contrairement à d'autres catastrophes naturelles (par exemple, les ouragans), une fois qu'un objet géocroiseur est détecté et suivi, nous pouvons généralement prédire plusieurs années à l'avance s'il causera un impact dévastateur et, surtout, nous pouvons potentiellement prévenir les impacts lorsqu'il est détecté avec un délai d'alerte suffisant. . Un objet géocroiseur peut être dévié via des systèmes d'engins spatiaux conçus pour modifier son orbite de sorte qu'il rate la Terre. "

C'est une chance car les agences spatiales comme la NASA auraient besoin d'au moins cinq ans de préparation avant qu'une mission puisse être lancée (selon des témoignages d'experts entendus par le Congrès américain en 2013).

En attendant, la plus grande arme dont nous disposons dans l'arsenal de défense planétaire reste l'information.

La capacité de suivre les objets géocroiseurs qui sont à des années de la traversée de l'orbite terrestre est indispensable et le principal moyen par lequel nous pouvons garantir que la civilisation humaine survivra à un impact cataclysmique.

  • Wikipédia - Événement d'impact
  • NASA - Centre d'études NEO (CNEOS)
  • ESO - ESOcast 168: objets géocroiseurs - Objets géocroiseurs
  • UCSB - Groupe de cosmologie expérimentale - DE-STAR
  • NASA-CNEOS - Échelle de risque d'impact technique de Palerme
  • ESA - Space Situationational Awareness / Centre de coordination des objets géocroiseurs
  • Icarus - «Quantification du risque posé par les impacts potentiels de la terre» par Chesley et al. (2002)
  • Maison Blanche - Stratégie nationale de préparation aux objets géocroiseurs et plan d'action


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