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Une start-up embauche des personnes pour conduire à distance des voitures autonomes

Une start-up embauche des personnes pour conduire à distance des voitures autonomes


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Les voitures autonomes sont définitivement en route. Autrefois une technologie appréciée dans les films de science-fiction, les voitures sans conducteur sont là pour rester. Bien qu'ils aient encore du chemin à parcourir avant d'être parfaits.

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Une startup aide à les mettre sur les routes plus tôt. Designated Driver est une société basée à Portland qui a créé un système dans lequel un conducteur humain peut surveiller à distance les voitures sans conducteur et prendre le contrôle du véhicule en cas de contrainte ou de dysfonctionnements.

Le service étend l'utilisation des véhicules autonomes

Les voitures autonomes fonctionnent bien dans des conditions pour lesquelles elles ont été bien programmées. Pensez à de longs trajets consécutifs sans trop d'événements inattendus. Mais les amener à faire face à des obstacles inattendus ou à des conditions météorologiques défavorables reste un défi.

C'est ici qu'intervient le conducteur désigné. Un conducteur humain formé et qualifié peut surveiller à distance le trajet de la voiture et prendre le relais en cas de besoin. Le chauffeur désigné affirme que son système rend les véhicules autonomes «utilisables dans des situations inconnues, comme lors de la conduite sur des routes en construction ou par mauvais temps».

Les chauffeurs sont embauchés

La technologie étend l'utilisation de véhicules autonomes dans des zones et des espaces auxquels ils ne seraient pas adaptés autrement. La pratique, connue sous le nom de téléopération (pas de téléportation!) Pourrait être un moyen pour les voitures autonomes de commencer à pénétrer sur nos routes avant que les véhicules L4 ou L5 aient passé la réglementation.

Dans un autre système plus comme Designated Driver, ajoutez des emplois à l'industrie - dans un espace bien connu pour sa suppression. L'idée pourrait également aider à atténuer l'anxiété que les gens ressentent quant à l'avenir des voitures sans conducteur.

Les Américains ont peur des voitures sans conducteur

Une enquête récente de l'AAA a révélé que 71% des Américains disent avoir peur de conduire une voiture autonome. Un chiffre en hausse par rapport aux 63% qui ont répondu à une enquête similaire en 2017.

Savoir que la voiture est surveillée par un humain qui a la capacité de prendre le contrôle du véhicule pourrait être un moyen pour les entreprises de persuader les clients d'essayer le service.

«La technologie des véhicules automatisés évolue sur une scène très publique et, par conséquent, elle affecte la façon dont les consommateurs en ressentent», a observé Greg Brannon, directeur de l'ingénierie automobile et des relations industrielles chez AAA.

Les humains interviennent en cas de besoin

Avoir un humain pour superviser le véhicule peut également avoir d'autres avantages inattendus. Dans les scénarios où une voiture transporte des personnes, l'humain peut être en mesure de repérer une personne en détresse plus facilement que les caméras à bord.

Assister rapidement un passager en crise de santé pourrait sauver des vies. Une connexion humaine peut également contribuer à rendre l'expérience du véhicule autonome plus fluide.

Si vous possédez un appareil de type Alexa ou Google Home, vous saurez qu'ils ne comprennent pas toujours ce que vous dites. Dans les cas où un logiciel à commande vocale est utilisé, une écoute humaine est vraiment bénéfique pour les passagers ayant un trouble de la parole, des accents forts ou des troubles cognitifs.


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