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La SEC accuse Volkswagen d'avoir fraudé les investisseurs obligataires

La SEC accuse Volkswagen d'avoir fraudé les investisseurs obligataires

La Securities and Exchange Commission des États-Unis a accusé Volkswagen et son ancien PDG Martin Winterkorn d'avoir fraudé les détenteurs d'obligations américains dans les retombées continues du scandale de la porte diesel de la société, selon un rapport de CNBC.

Le scandale des portes diesel continue de hanter Volkswagen

Les accusations portées par la Securities and Exchange Commission (SEC) contre Volkswagen (VW) représentent les retombées financières en cours du soi-disant scandale des portes diesel, révélé pour la première fois en 2015, où VW a été accusé d'utiliser une fonctionnalité logicielle cachée qui aiderait le l'entreprise contournera les réglementations américaines sur les émissions de ses moteurs diesel.

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Selon la plainte de la SEC, VW a émis plus de 13 milliards de dollars d'obligations et de titres d'entreprise sur le marché américain entre avril 2014 et mai 2015, alors que la société savait qu'elle avait plus d'un demi-million de véhicules sur les routes américaines qui enfreignaient les limites d'émissions de véhicules américaines.

L’élément de fraude de la plainte est que la société savait que ces véhicules exposaient VW à une responsabilité substantielle à l’égard de la réputation et de la situation financière de l’entreprise, des faits qui n’ont pas été divulgués aux acheteurs et ont ainsi commis une vente frauduleuse de ces obligations et titres.

Volkswagen répond à la plainte de la SEC

Volkswagen a pour sa part contesté la plainte de la SEC comme étant défectueuse. Dans une déclaration à CNBC, la société a déclaré: «La plainte de la SEC est viciée sur le plan juridique et factuel, et Volkswagen la contestera vigoureusement.

"La SEC a déposé une plainte sans précédent concernant des titres vendus uniquement à des investisseurs avertis qui n'ont pas été lésés et qui ont reçu tous les paiements d'intérêts et de principal en totalité et à temps. La SEC ne charge aucune personne impliquée dans l'émission d'obligations au Les véhicules n'étaient pas conformes aux règles américaines sur les émissions lors de la vente de ces titres, mais répètent simplement des affirmations non prouvées concernant l'ancien PDG de Volkswagen AG, qui n'a joué aucun rôle dans les ventes.

«Malheureusement, plus de deux ans après que Volkswagen a conclu des accords historiques de plusieurs milliards de dollars aux États-Unis avec le ministère de la Justice, presque tous les États et près de 600 000 consommateurs, la SEC s’empile maintenant pour essayer d’extraire davantage de la société. "


Voir la vidéo: Volkswagens diesel scandal, explained (Décembre 2021).