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Volvo impose des limites de vitesse aux voitures pour réduire les décès

Volvo impose des limites de vitesse aux voitures pour réduire les décès

Volvo, constructeur automobile synonyme de sécurité, va encore plus loin en introduisant des limitations de vitesse sur ses voitures. Dans une annonce faite aujourd'hui, les constructeurs automobiles suédois affirment que les futurs modèles auront une limite de 112 MPH (180 km / h) pour garantir une utilisation optimale des systèmes de sécurité intégrés aux véhicules.

Cette décision fait partie de la Vision 2020 de la société, qui a pour objectif de garantir que personne ne sera tué ou gravement blessé dans une nouvelle Volvo d’ici 2020. L’ambition de Volvo en fait un leader de la sécurité dans le secteur.

La technologie ne fait pas de bons conducteurs

Mais Volvo comprend que toute la technologie du monde ne fait pas de bons conducteurs. Pour leur donner les meilleures chances de réaliser leur vision, l'entreprise ouvre ses politiques pour inclure le comportement des conducteurs.

Volvo affirme que la vitesse est l'une de ses principales préoccupations alors qu'il se dirige vers un avenir sans décès. «Volvo est un chef de file en matière de sécurité: nous l'avons toujours été et le serons toujours», a déclaré Håkan Samuelsson, président et directeur général. «Grâce à nos recherches, nous savons où se trouvent les problèmes pour mettre fin aux blessures graves et aux décès dans nos voitures. Et même si une limitation de vitesse n'est pas une panacée, cela vaut la peine de le faire si nous pouvons même sauver une vie.»

Volvo s'engage à continuer de diriger l'industrie

La limitation de vitesse maximale réduite n'est qu'une idée pour combler le fossé entre le conducteur et la technologie. En plus de limiter la vitesse maximale globale, Volvo étudie l'utilisation de la technologie de géorepérage qui pourrait réduire automatiquement la vitesse des voitures à proximité des écoles et des hôpitaux.

«Nous voulons entamer une discussion sur la question de savoir si les constructeurs automobiles ont le droit ou peut-être même l'obligation d'installer des technologies dans les voitures qui modifient le comportement de leur conducteur, pour s'attaquer à des choses comme la vitesse, l'intoxication ou la distraction», a déclaré M. Samuelsson. «Nous n’avons pas de réponse ferme à cette question, mais nous pensons que nous devrions prendre le leadership dans la discussion et être un pionnier.»

Les conducteurs doivent mieux comprendre les dangers de la vitesse

Au fur et à mesure que les voitures deviennent plus sûres et plus sûres, elles peuvent souvent donner une sensation de protection gonflée au conducteur, ce qui entraîne un mauvais comportement du conducteur. Au-dessus de certaines vitesses, la technologie de sécurité embarquée et les infrastructures intelligentes, telles que le freinage automatique et le changement de voie, ne fonctionnent plus de manière optimale.

Même sans ces technologies, toute voiture roulant au-dessus de certaines vitesses a une maniabilité et un contrôle réduits, ce qui peut entraîner des accidents. En fait, les données de la National Highway and Traffic Safety Administration montrent que 25% de tous les décès sur la route aux États-Unis en 2017 étaient dus à des excès de vitesse.

«En tant qu'humains, nous comprenons tous les dangers des serpents, des araignées et des hauteurs. Avec des vitesses, pas tellement », a déclaré M. Ivarsson. «Les gens conduisent souvent trop vite dans une situation de circulation donnée et ont une mauvaise adaptation de la vitesse par rapport à cette situation de circulation et à leurs propres capacités en tant que conducteur. Nous devons favoriser un meilleur comportement et aider les gens à comprendre et à comprendre que la vitesse est dangereuse. "

Distraction et intoxication au prochain sur la liste

Volvo a identifié l'intoxication et la distraction comme les deux autres principales causes d'accidents. La conduite sous l'influence de drogues ou d'alcool est un chef de file en matière d'accidents de la route, bien qu'elle soit illégale dans la plupart des régions du monde. La distraction est nouvelle et sur le problème croissant qui est souvent associé à l'utilisation d'appareils au volant. Volvo s'engage à s'attaquer à ces problèmes et présentera ses premières idées à Göteborg, en Suède, le 20 mars.


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