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Le célèbre F-150 de Ford devient tout électrique

Le célèbre F-150 de Ford devient tout électrique

Ford a annoncé son intention de rendre électrique son emblématique camion F-150. Lors d'une conférence de presse mercredi, le président de Ford, Jim Farley, a révélé la grande nouvelle mais a laissé les fans sans détails. Le F-150 est le camion le plus populaire aux États-Unis depuis 40 ans.

Le camion est au cœur de l’activité de Ford et il se décline en plusieurs versions. Cependant, ces dernières années, les ventes de camions ont diminué à travers le pays. L’intention de Ford de transformer le véhicule généralement énergivore en véhicule électrique fait probablement partie d’un plan visant à faire revenir les acheteurs.

Le camion sera difficile à remorquer

Ford affirme que ses ingénieurs ont travaillé sur des moyens pour que le camion soit aussi puissant, sinon plus, que ses collègues dépendant des combustibles fossiles.

Le passage à l'électricité a d'abord été lent pour atteindre le secteur commercial et des camions, mais à mesure que de plus en plus de villes imposent des sanctions sur les émissions, le besoin de véhicules électriques augmente. Ford passera également à plus de SUV hybrides.

Le constructeur automobile américain a partagé les détails de la version hybride de son nouveau SUV Explorer 2020 lors du salon de l'auto de Detroit cette semaine.

"Nous avons beaucoup appris, et notre pari pour l'avenir est différent", a déclaré Jim Farley, vice-président exécutif de Ford, au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord à Detroit.

«Nous pensons que les clients veulent non seulement payer pour le rendement énergétique et l'empreinte carbone de l'hybride, mais aussi des performances.

Ford imagine le F-150 comme un générateur géant

Le F-150 électrique prévu ne fera pas qu'économiser de l'argent sur le carburant, l'entretien et les émissions. Ford dit qu'ils prévoient également de concevoir le camion afin qu'il puisse être utilisé comme générateur portable pour les chantiers de construction.

«Avec le F-150 électrique, vous n'avez pas besoin d'avoir un générateur coûteux sur place maintenant», dit-il.

"Vous pouvez simplement brancher vos outils dans votre camion et ce groupe motopropulseur électrique fera fonctionner tous les outils sur le chantier. Les clients paieront pour cela parce que maintenant ils n'ont pas à acheter un générateur coûteux de 10 000 $."

Ford testera le marché avec son Explorer hybride. Alors que de nombreux clients de SUV sont sceptiques à l'égard des hybrides parce que leurs batteries sont lourdes et prennent un poids considérable, Ford a pensé à ces problèmes en concevant une batterie lithium-ion refroidie par liquide qui s'insère dans le châssis de l'Explorer sous la deuxième rangée de sièges pour gagner de la place. . Il a un impressionnant 500 miles par réservoir d'essence.

"Il offre une excellente consommation d'essence et une grande autonomie", a-t-il déclaré.

"Mais il remorque 5 000 livres, il va tout-terrain, contrairement à nos concurrents. Nous voulons un hybride, que ce soit dans un pick-up comme le F-150 ou l'Explorateur, qui soit construit Ford dur. Nous voulons apporter cette capacité. "


Voir la vidéo: INCREDIBLE! 2021 Ford F-150 POWERBOOST Review (Novembre 2021).